10 Dakikada Şarj İçin Daha Hafif EV Gövdesi
Shell'in Triple 10 adlı elektrikli konseptinde kullanılan hafif gövde malzemelerinin ayrıntıları açıklandı. Projenin malzeme ortağı SHD Composites, otomobilin kabin bölmesi, koltuk sıraları, yükleme zemini, tavan ve ön cam destekleri dahil birçok bölümünde özel kompozit parçalar geliştirdiğini duyurdu.
Konseptin hedefi, daha büyük bir batarya kullanmak yerine aracın ağırlığını ve enerji ihtiyacını azaltmak. Shell'in doğruladığı sonuçlara göre otomobil 10 kWh enerjiyle yaklaşık 100 kilometre yol alabilecek düzeyde, yani 10 km/kWh verimliliğe ulaştı. Batarya yüzde 10'dan yüzde 80'e 175 kW'lık bir şarj cihazında 9 dakika 54 saniyede dolduruldu.
Hızlı şarjın arkasında, batarya hücrelerini doğrudan temasla soğutan yalıtkan bir termal sıvı bulunuyor. Aynı soğutma devresi elektrik motoru ve güç elektroniğinin ısısını da yönetiyor. Daha küçük batarya, sadeleştirilmiş soğutma hattı ve hafif gövde birlikte çalışarak hem şarj hızını hem de tüketimi iyileştiriyor.
SHD, araç için geliştirilen yedi farklı malzeme formunda biyolojik kaynaklı, geri dönüştürülmüş veya yeniden kullanılmış hammaddelere yer verildiğini belirtiyor. Triple 10 seri üretime çıkacak bir otomobil değil; mevcut teknolojilerle daha hafif ve daha verimli bir elektrikli aracın nereye ulaşabileceğini gösteren deneysel bir platform.
CheapSarj Yorumu
Menzili artırmanın tek yolu bataryayı büyütmek değil. Daha hafif gövde ve iyi ısı yönetimi, daha küçük bir bataryayla daha hızlı şarj ve düşük tüketim sağlayabilir. Konseptteki değerlerin seri üretim maliyeti, güvenlik ve dayanıklılık koşullarında korunup korunamayacağı belirleyici olacak.
