Dünyanın En Büyük Bataryalı Feribotu Güney Amerika Yolunda
Tazmanya'da inşa edilen Hull 096, Güney Amerika'ya taşınmak üzere yarı batabilir ağır yük gemisi Black Marlin'in güvertesine alındı. 31 Temmuz'da Hobart yakınlarındaki Derwent Nehri'nde tamamlanan operasyon, dünyanın en büyük batarya elektrikli feribotunun hizmete girişinden önceki önemli aşamalardan biri oldu.
130 metre uzunluğundaki alüminyum Ro-Pax feribotta 40 MWh'tan büyük bir enerji depolama sistemi bulunuyor. Bataryalar elektrik motorlarını, motorlar da su jeti tahrik sistemini besliyor. Üretici Incat'ın açıkladığı kapasite 2.100 yolcu ve mürettebat ile 225 otomobil seviyesinde.
Feribot, Güney Amerikalı işletmeci Buquebus için geliştirildi. Nihai adı China Zorrilla olacak geminin Arjantin'in Buenos Aires kenti ile Uruguay'ın Colonia del Sacramento kenti arasındaki Rio de la Plata hattında çalışması planlanıyor. Kısa hat için tasarlandığından okyanusu kendi gücüyle geçmeyecek; yaklaşık 40 gün sürmesi beklenen yolculuğu Black Marlin üzerinde tamamlayacak.
Varışın ardından feribot ağır yük gemisinden indirilecek ve yaklaşık bir aylık son devreye alma çalışmasına geçilecek. Bu nedenle gemi henüz tarifeli yolcu hizmetine başlamış değil. Projenin ölçeği, karayolundaki batarya teknolojisinin kısa mesafeli deniz ulaşımına nasıl taşınabildiğini gösteriyor.
CheapSarj Yorumu
40 MWh'ı aşan batarya, binlerce binek otomobil hücresine karşılık gelen büyük bir enerji sistemi demek. Böyle bir feribotun başarısı yalnız gemiye değil, iki limandaki yüksek güçlü şarj altyapısına, sefer aralıklarına ve elektrik üretim karışımına bağlı. Kısa ve tekrarlı rotalar, deniz taşımacılığının elektriklenmesi için uzun okyanus seferlerinden daha uygulanabilir bir başlangıç noktası sunuyor.
