Ioniq 5 Testte 16 Dakikada 241 Km Menzil Kazandı
Hyundai Ioniq 5'in büyütülen bataryası, bağımsız bir testte yalnızca daha uzun menzil değil, daha hızlı şarj performansı da sundu. Car and Driver'ın 18 Eylül 2026'da yayımladığı ölçümlerde 2026 model dört tekerlekten çekişli Ioniq 5, DC hızlı şarj sırasında 16 dakikada 150 mil, yani yaklaşık 241 kilometrelik menzil kazandı.
Yeni uzun menzilli bataryanın kapasitesi 77 kWh'den 84 kWh'ye yükseldi. Buna rağmen yüzde 10'dan yüzde 90'a dolum süresi eski modele göre iki dakika kısalarak 31 dakikaya indi. Testte tepe şarj gücü 260 kW, ortalama güç ise 140 kW olarak ölçüldü. Önceki otomobilde bu değerler sırasıyla 231 kW ve 117 kW seviyesindeydi.
Aynı lastikler ve benzer hava koşullarıyla yapılan 75 mil/saatlik otoyol testinde menzil 210 milden 260 mile çıktı. Bu da yaklaşık 338 kilometreden 418 kilometreye yükseliş anlamına geliyor. Yeni modellerde Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) girişinin kullanılması, uyumlu Tesla Supercharger noktalarına erişimi de kolaylaştırıyor.
Sonuçlar, batarya kapasitesini artırmanın tek başına yeterli olmadığını gösteriyor. Hücre paketi, termal yönetim ve şarj eğrisinde birlikte yapılan iyileştirmeler, daha büyük bir bataryanın daha kısa sürede doldurulabilmesini sağlıyor.
CheapSarj Yorumu
Sürücü açısından en anlamlı gelişme, katalogdaki tepe güçten çok 16 dakikada eklenen gerçek menzil. Şarj ağları büyürken otomobillerin yüksek gücü daha uzun süre koruyabilmesi, uzun yol molalarını kısaltacak asıl unsur olacak.
