AB'de Kamuya Açık Şarj Noktaları Bir Yılda Yüzde 15,2 Arttı
Avrupa Alternatif Yakıtlar Gözlemevi'nin 21 Ağustos'ta yayımladığı son veri güncellemesine göre Avrupa Birliği genelindeki kamuya açık elektrikli araç şarj noktalarının sayısı temmuz sonunda 1 milyon 157 bin 551'e ulaştı. Bu sayı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 15,2'lik büyümeye işaret ediyor.
EAFO verileri, şarj altyapısındaki genişlemenin elektrikli otomobil talebiyle birlikte ilerlediğini gösteriyor. Temmuz verisini zamanında bildiren 12 AB ülkesinde 202 bin 597 yeni bataryalı elektrikli otomobil ve hafif ticari araç kaydı yapıldı. Bu ülkelerde tam elektrikli araçların yeni kayıtlardaki payı yüzde 26,3 olarak hesaplandı.
Kayıt adedi geçen yılın temmuz ayına göre yüzde 41,8 arttı. Fransa yüzde 127,1 ile en hızlı yıllık büyümeyi kaydederken İrlanda yüzde 96,2 artış gösterdi. Almanya 78 bin 609 adetle bildirimi tamamlanan ülkeler arasında en yüksek hacme ulaştı; Fransa ise 44 bin 378 kayıtla ikinci sırada yer aldı.
Verilerin kapsamı değerlendirilirken iki farklı zamanlama dikkate alınmalı. Şarj noktası sayısı AB'nin 27 üyesinin tamamını kapsıyor. Araç kayıtlarında ise Belçika, Çekya, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almanya, İrlanda, İtalya, Lüksemburg, Hollanda, İspanya ve İsveç temmuz verisini bildirdi; diğer üye ülkeler için son mevcut dönem haziran. Bu nedenle 202 bin 597 adetlik kayıt, bütün AB'nin eksiksiz temmuz toplamı değil.
Şarj noktası sayısındaki yüzde 15,2'lik artış önemli olsa da altyapının sürücü deneyimine etkisi yalnızca toplam adetle ölçülemiyor. İstasyonların otoyol ve kent içi dağılımı, DC güç seviyesi, çalışma sürekliliği, ödeme yöntemleri ve yoğun saatlerdeki kullanılabilirlik gerçek erişimi belirleyen başlıca unsurlar arasında.
Araç kayıtlarının altyapıdan daha hızlı büyümesi de yakından izlenmesi gereken bir eğilim. Her yeni araç aynı ölçüde kamu şarjına ihtiyaç duymasa da apartmanda yaşayan veya özel park yeri bulunmayan sürücülerin sayısı arttıkça sokak ve hızlı şarj yatırımlarının doğru bölgelere yönelmesi daha kritik hale geliyor.
CheapSarj Yorumu
1,15 milyonun üzerindeki şarj noktası Avrupa için güçlü bir ölçek gösteriyor; fakat kullanıcı açısından asıl soru, ihtiyaç duyulan yerde çalışan ve uygun güç sunan bir soket bulunup bulunmadığı. Önümüzdeki dönemde istasyon sayısından çok güvenilirlik, güç dağılımı ve araç başına erişilebilirlik verileri rekabetin kalitesini gösterecek. Türkiye için de aynı ders geçerli: toplam soket büyürken bölgesel dağılım ve arıza oranları birlikte izlenmeli.
