Tayland, 80 Bin Eski Aracı Elektrikli Modelle Değiştirmeyi Değerlendiriyor
Tayland hükümeti, yaşlanan ticari ulaşım filosundaki 80 bine kadar aracı elektrikli modellerle değiştirmeye yönelik 24 milyar bahtlık bir programı değerlendiriyor. Yaklaşık 714 milyon dolarlık taslak; taksi, motosiklet taksi, tuk-tuk, minibüs, otobüs ve kamyon gibi yoğun kullanılan araçları ilk hedef grubu olarak belirliyor.
Plan henüz kesinleşmiş değil. Tayland Ulaştırma Bakan Yardımcısı Siripong Angkasakulkiat’ın verdiği bilgilere göre çalışma, haziran ayında Maliye Bakanlığının başkanlık ettiği bir komiteye sunuldu. Hükümet şimdi desteğin yalnızca ticari ulaşım araçlarıyla mı sınırlı kalacağını, yoksa diğer elektrikli araç alımlarını da kapsayıp kapsamayacağını inceliyor.
Masadaki destek araçları arasında doğrudan teşvik, düşük faizli kredi ve vergi avantajları bulunuyor. Bununla birlikte hak kazanacak araçların yaşı, yerli üretim oranı, destek miktarı ve uygulama takvimi gibi belirleyici ayrıntılar henüz açıklanmadı. Görüşmelerin yaklaşık bir ay daha sürmesi ve programın nihai biçiminin daha sonra duyurulması bekleniyor.
Tayland’ın yaklaşımı yalnızca emisyonları azaltmaya değil, ülkenin zorlanan otomotiv sektörünü canlandırmaya da odaklanıyor. Güneydoğu Asya’nın en büyük otomotiv üretim merkezlerinden biri olan ülkede iç pazar satışları 2024’te yüksek hanehalkı borcu ve sıkı kredi koşulları nedeniyle 15 yılın en düşük seviyesine gerilemişti. Bu nedenle olası destek programının yerli üretim ve tedarik zinciri şartlarıyla bağlanması tartışılıyor.
Sektör temsilcileri, teşviklerin Tayland’da üretilen ve daha fazla yerli parça kullanan araçlara yönelmesini istiyor. Özellikle yüksek kilometre yapan taksiler, toplu taşıma araçları ve ticari filoların elektrifikasyonu; sınırlı kamu kaynağıyla daha yüksek yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlayabilir. Buna karşılık programın kredi riskini, şarj altyapısını ve batarya ömrü sonundaki maliyetleri de hesaba katması gerekecek.
CheapSarj Yorumu
Eski ve yoğun kullanılan ticari araçları öncelemek, elektrikli dönüşümde yalnızca yeni otomobil satışını desteklemekten daha ölçülebilir bir etki yaratabilir. Ancak Tayland planının başarısı teşvik bütçesinden çok; uygun finansman, yüksek kullanım oranına dayanıklı araçlar, erişilebilir şarj ve şeffaf yerli üretim ölçütlerinin birlikte kurulmasına bağlı olacak.
