Renault Scenic E-Tech Yeni Bataryalarla Daha Hızlı Şarj Olacak
Renault, elektrikli Scenic E-Tech'i yeni model yılı için iki farklı batarya seçeneği ve güncellenmiş hızlı şarj eğrisiyle yeniledi. Scenic E-Tech Electric 220 Long Range sürümünde mevcut 87 kWh NMC bataryanın yerini 89 kWh kapasiteli yeni NMC paket alacak. Daha sonra 67 kWh LFP bataryalı daha uygun fiyatlı bir seçenek de ürün gamına eklenecek.
Üreticinin verilerine göre 89 kWh bataryalı sürümün WLTP menzili 625 kilometreden 642 kilometreye çıkıyor. Tepe DC şarj gücü 150 kW'ta kalmasına rağmen yüzde 15'ten yüzde 80'e dolum süresi 37 dakikadan 28 dakikaya düşüyor. Bu değişim, en yüksek güçten çok şarj eğrisinin daha uzun süre yüksek seviyede tutulduğunu gösteriyor.
67 kWh LFP sürüm için 467 kilometreye kadar WLTP menzili ve 165 kW tepe DC şarj gücü açıklanıyor. Renault, bu paketin yüzde 15'ten yüzde 80'e 24 dakikada şarj olacağını belirtiyor. Şirket ayrıca 232 kese tipi hücrenin doğrudan pakete yerleştirildiği hücreden pakete mimarisinde yüzde 53 paketleme verimliliği bildiriyor. Bu menzil, süre ve verimlilik değerleri üretici beyanı; bağımsız gerçek kullanım testi değil.
Scenic'in 160 kW motorlu uzun menzil sürümü yeni bataryaları alırken, 125 kW motor ve 60 kWh bataryaya sahip Comfort Range seçeneği değişmeden devam edecek. Yenilenen model Fransa'da 2026 sonbaharından itibaren siparişe açılacak; Almanya fiyatı henüz açıklanmadı.
CheapSarj Yorumu
Tepe gücü artırmadan şarj süresini dokuz dakika kısaltmak, sürücünün deneyimi açısından yalnız yüksek bir kW rakamından daha anlamlı olabilir. LFP seçeneği ise daha düşük maliyet ve dayanıklılık avantajı sunarken menzili azaltıyor. İki paketin gerçek farkını görmek için yüzde 10–80 şarj eğrileri, soğuk hava performansı ve uzun yol tüketimi birlikte karşılaştırılmalı.
