São Paulo Elektrikli Otobüslere 496,6 Milyon Dolar Ayırdı
São Paulo Belediyesi, kentteki toplu taşıma filosunun elektrifikasyonu için toplam 496,6 milyon dolarlık iki uluslararası kredi anlaşmasını resmileştirdi. Her biri 248,3 milyon dolar değerindeki finansman, Dünya Bankası Grubu içindeki Uluslararası İmar ve Kalkınma Bankası ile Inter-Amerikan Kalkınma Bankasından sağlanıyor.
Programların toplam finansman kapasitesinin 1.100'den fazla elektrikli otobüsü destekleyebileceği tahmin ediliyor. Ancak bu sayı verilmiş kesin bir araç siparişi değil. Kaynağın bir bölümü araç alım maliyetlerinin yanı sıra şarj altyapısı planlaması, teknik çalışmalar, dijital ulaşım sistemleri ve uygulamanın izlenmesi için kullanılacak.
Inter-Amerikan Kalkınma Bankası tarafından sağlanan bölümde yaklaşık 582 elektrikli otobüsün finansmanı daha açık biçimde tanımlanıyor. Ödemelerin beş yıl içinde ve araçların fiilen hizmete alınması gibi sonuçlara bağlı dilimler hâlinde yapılması planlanıyor. İlk ödeme öncesinde belediyenin şarj altyapısını iyileştirmeye yönelik bir eylem planı sunması da gerekiyor.
São Paulo'nun elektrikli toplu taşıma filosunda halihazırda 1.570 bataryalı otobüs ve 189 troleybüs olmak üzere 1.759 elektrikli araç bulunduğu bildiriliyor. Kent ayrıca yalnız dizelle çalışan yeni otobüs alımını durdurdu. Belediyenin yıllık yakıt ve emisyon tasarrufuna ilişkin rakamları kendi hesaplamalarına dayanıyor ve bağımsız doğrulama niteliği taşımıyor.
CheapSarj Yorumu
Bu finansmanın önemli yanı yalnızca araç bütçesi sağlaması değil, şarj altyapısı planını ödeme koşullarından biri hâline getirmesi. Binlerce elektrikli otobüsün devreye alınmasında araç tedariki kadar depo bağlantıları, şarj gücü, vardiya planlaması ve şebeke kapasitesi de belirleyici. São Paulo modeli, toplu taşıma elektrifikasyonunun tek seferlik araç ihalesinden çok, uzun vadeli bir altyapı programı olarak ele alınması gerektiğini gösteriyor.
